O princípio de funcionamento do amortecedor de haste de pistão de precisão é que, quando a vibração é relativa à velocidade entre a estrutura e a ponte, o óleo na cavidade do amortecedor flui para outra cavidade repetidamente de acordo com diferentes orifícios.
A vibração é gerada devido ao impacto do elemento elástico no elemento elástico. Amortecedores de cilindros hidráulicos e elementos elásticos são conectados à suspensão para melhorar o nível do veículo. Os amortecedores usados em sistemas de suspensão de automóveis são principalmente amortecedores hidráulicos para reduzir a vibração.
Quando os elementos como a seção transversal do canal de óleo são consistentes, a força de amortecimento é ajustada de acordo com a velocidade relativa entre a estrutura e a ponte, que está relacionada à viscosidade do óleo; o amortecedor de haste de pistão de precisão e os elementos elásticos são responsáveis pelo amortecimento e absorção de choque. Muito amortecimento pode destruir a elasticidade da suspensão, danificar o conector do amortecedor, ajustar a diferença entre o elemento elástico e o amortecedor.
Neste momento, o atrito entre a parede do furo e o óleo e o atrito interno entre as moléculas de óleo amortecem a vibração, e a energia de vibração do veículo é convertida em energia térmica do óleo, que é então absorvida pelo amortecedor e liberada em a atmosfera.
