A teoria da elasticidade dos tubos de aço desenhados a frio é viável para calcular estruturas estáticas, como armazéns, casas, pontes, etc., mas não é adequada para mover componentes como rodas. Nessa época, as pessoas costumam usar a teoria da plasticidade. A pesquisa sobre a teoria da plasticidade pode ser rastreada desde 1914. Em 1975, o Comitê Europeu de Design formulou um código de design plástico, que é usado principalmente para feixes de aviões de carga estática e estruturas de quadros sujeitos a estresse de dobra. Os requisitos são os seguintes: Para edifícios altos, são necessários cálculos mais detalhados. A tubulação de aço puxado a frio é um dos principais tipos de tubos de aço, e também é um tipo relativamente importante. Desempenha um papel importante em outros aspectos da indústria da construção. Há muitas coisas para prestar atenção ao cortar tubos de aço puxados a frio, mas o corte ocorre principalmente no canteiro de obras, por isso o corte também é amplamente operado. Na verdade, o corte também deve prestar atenção aos métodos relacionados. durante:
1. A posição de corte deve ser combinada com o desenho da construção e as condições do local. Use uma régua de medidor ou outras ferramentas de medição para desenhar a posição determinada e marcar a linha de corte.
2. Ao cortar, use um torno ou outro tubo de aço puxado a frio para consertar o aparelho e, em seguida, corte-o depois de firmemente fixado.
3. No local a ser cortado, use um pano ou pano macio para limpar o óleo, detritos ou solo na superfície do tubo de aço desenhado a frio completamente.
No caso da carga dinâmica, o método de projeto plástico dos tubos de aço puxados a frio geralmente calcula o estresse permitido pelo método de que o estresse permitido não é inferior à carga dinâmica e multiplicado pelo fator de segurança do estresse permitido. No caso de um eixo ser dobrado, a fórmula a=W move/W Xu pode ser usada para o cálculo. O uso do método plástico em vez do método elástico para calcular a força pode aumentar a capacidade de rolamento do componente em 14%.
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