As hastes de pistão de aço inoxidável são usadas principalmente em hastes de pistão hidráulicas e pneumáticas, máquinas de engenharia e fabricação de automóveis. A haste do pistão é processada por laminação. Como a camada superficial deixa a tensão compressiva residual da superfície, ela ajuda a fechar as microfissuras na superfície e dificultar a expansão da corrosão. A fim de melhorar a resistência à corrosão da superfície, e pode atrasar a geração ou expansão de fissuras de fadiga, melhorando assim a resistência à fadiga da haste do cilindro. Através da laminação, uma camada endurecida a frio é formada na superfície laminada, o que reduz a deformação elástica e plástica da superfície de contato do par de retificação, melhorando assim a resistência ao desgaste da superfície da haste do cilindro e evitando queimaduras causadas por retificação. Após a laminação, o valor da rugosidade da superfície é reduzido, o que pode melhorar as propriedades de combinação. Ao mesmo tempo, o dano por fricção ao anel de vedação ou ao membro de vedação quando o pistão da haste do cilindro se move é reduzido e a vida útil geral do cilindro é melhorada. O processo de laminação é uma medida de processo de alta eficiência e qualidade. A cabeça de rolamento com diâmetro de 160 mm é agora usada como exemplo para comprovar o efeito de rolamento. Após a laminação, a rugosidade da superfície da haste do cilindro é reduzida de Ra3,2 ～ 6,3 μm antes da laminação para Ra0,4 ～ 0,8 μm, a dureza da superfície da haste do cilindro é aumentada em cerca de 30% e a resistência à fadiga da superfície do a haste do cilindro é aumentada em 25%. A vida útil do cilindro de óleo é aumentada de 2 a 3 vezes, e o processo de laminação é cerca de 15 vezes mais eficiente do que o processo de retificação. Os dados acima mostram que o processo de laminação é altamente eficiente e pode melhorar muito a qualidade da superfície da haste do cilindro.
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