Um tubo de desbaste é um tubo de alta-precisão usado principalmente em cilindros hidráulicos, rolamentos e máquinas de alta-pressão. A chave para sua usinagem está na criação de um furo interno preciso, suave e{3}}resistente ao desgaste para garantir a operação confiável do equipamento sob condições de alta-velocidade ou alta-pressão. O processo de usinagem inclui principalmente preparação de material, usinagem de desbaste, raspagem, tratamento de superfície e inspeção.
1. Preparação de matéria-prima
Os tubos de desbaste são normalmente feitos de aço de alta resistência ou tubos de liga, como aço carbono, aço cromo-molibdênio ou aço inoxidável. A seleção do material deve considerar a dureza, a resistência ao desgaste e a estabilidade térmica para garantir que a tubulação não seja facilmente deformada ou danificada durante a usinagem e o uso. O material geralmente é temperado ou{4}}tratado termicamente antes da usinagem para melhorar a usinabilidade.
2. Usinagem de desbaste e pré{1}}tratamento
Antes da raspagem, o blank do tubo precisa passar por usinagem de desbaste, geralmente usando métodos como torneamento, mandrilamento ou furação interna. Esta etapa usina o furo interno próximo às dimensões do projeto, proporcionando uma boa condição inicial para raspagem de precisão. Simultaneamente, a superfície da peça bruta do tubo precisa estar livre de incrustações de óxido, rebarbas e impurezas para garantir um corte suave e precisão de usinagem estável.
3. Esquiar
Skimming é o processo central da usinagem de Skiving Tube. A ferramenta de escumação se move simultaneamente ao longo das direções axial e de rotação do tubo, cortando o material do furo interno para formar um furo interno com-tamanho preciso e{2}}de superfície-com acabamento preciso. A desnatação combina princípios de corte e polimento, melhorando a redondeza do furo interno, reduzindo a rugosidade da superfície e melhorando a microestrutura do material, aumentando assim a resistência ao desgaste e o desempenho de vedação da conexão do tubo. O material da ferramenta geralmente é aço rápido ou metal duro, e a geometria da ferramenta, a taxa de avanço e a velocidade de rotação devem ser rigorosamente controladas para obter resultados de usinagem ideais.
4. Polimento e fortalecimento de superfície
Após a desnatação, o polimento pode ser realizado para melhorar ainda mais o desempenho do furo interno. A ferramenta de polimento aplica pressão na superfície interna do furo através de rolos elásticos, aplainando as saliências microscópicas e formando uma camada endurecida na superfície, melhorando a resistência ao desgaste e o desempenho de fricção. Este processo pode reduzir significativamente a rugosidade do furo interno e aumentar a vida útil dos sistemas hidráulicos ou de rolamentos. 5.Tratamento térmico e pós-tratamento-
Dependendo dos requisitos da aplicação, os tubos de desbaste podem ser temperados, revenidos ou cementados na superfície para melhorar a dureza, a resistência ao desgaste e a resistência à fadiga. Além disso, pode-se adicionar óleo-preventivo contra ferrugem ou aplicar um revestimento de superfície para aumentar a resistência à corrosão.
6. Inspeção de precisão e controle de qualidade
Após a usinagem, a circularidade do furo interno, a rugosidade da superfície, a dureza e as tolerâncias dimensionais devem ser inspecionadas para garantir que cada tubo de desbaste atenda aos padrões de projeto. A inspeção rigorosa e o controle de qualidade são cruciais para garantir a confiabilidade das conexões sob alta pressão ou operação em alta velocidade.
A usinagem de tubos skiving é um processo de engenharia de sistemas de precisão que envolve seleção de materiais, usinagem de desbaste, raspagem, polimento de rolo, tratamento térmico e inspeção rigorosa. Cada etapa afeta diretamente a precisão do furo interno, o acabamento superficial e a resistência ao desgaste da conexão. Ao controlar cientificamente o processo e os parâmetros de usinagem, os tubos de desbaste fabricados podem atender aos altos requisitos de equipamentos hidráulicos, de rolamentos e mecânicos de alta-pressão para resistência ao desgaste, vedação e vida útil.
