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projeto do eixo
Feb 06, 2018

    Um eixo é um membro rotativo ou estacionário, geralmente de seção transversal circular, tendo montado sobre ele elementos como engrenagens, polias, volantes e outros elementos de transmissão de energia.

Se um eixo transportar várias engrenagens ou polias, diferentes seções do eixo serão submetidas a torques diferentes, porque a energia total entregue ao eixo é retirada de forma fragmentada em vários pontos. A Figura 1.1 mostra um eixo com uma entrada em um local (Ponto A ) e várias saídas (pontos B, C e D ) em ambos os lados da entrada. Engrenagens ou polias podem ser usados para fornecer energia ao eixo ou para apagar o eixo. Portanto, é preciso observar a quantidade de torque em cada parte do eixo. Em seguida, estude a distribuição do momento de flexão, de preferência esboçando (a mão livre está tudo bem) os diagramas de força de cisalhamento e de curvatura.

1.1.jpg

A partir deste exame preliminar, que é um problema em mecânica, observamos a seção onde o momento de flexão é um máximo e a seção onde o torque é máximo. Se esses máximos ocorrerem na mesma seção, o diâmetro necessário para essa seção é determinado e usado para todo o eixo quando o diâmetro for constante. Se os máximos não ocorrerem na mesma seção, determine o diâmetro para a seção de torque máximo e também para a seção do momento máximo de flexão e use o valor maior.

O diâmetro do eixo varia freqüentemente de um ponto a outro, às vezes por motivos estruturais (ver fig. 1.2). Nesse caso, verifique o estresse ou determine o tamanho necessário para cada seção. O designer certifica-se de que todas as seções do eixo são submetidas a tensões seguras, levando em devida conta os filetes, furos, trancas de chave e outros levantamentos de estresse.

1.2.jpg

 

 

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